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恩施州来凤县3个重点项目集中开工 总投资7亿元


2020年09月20日 16:34

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    2014年,我第一次到访中国,就被中国城市、科技和工业发展成就所震撼,在中国的所见所闻颠覆了我对这个国家的认知。中国在过去40年经历了伟大的改革开放历程,形成了开放、包容、积极的发展模式,其发展理念能够让包括巴基斯坦在内的更多发展中国家从中受益。

    中国的发展故事为各国树立了典范。对于大多数发展中国家,中国在经济发展和国家治理方面的成功经验具有重要的学习借鉴价值。巴基斯坦总理伊姆兰·汗上任以来,多次提出要学习中国的发展和治理经验。通过建设“一带一路”,中国投资和技术能够助力沿线各国经济社会发展,中国经验也能帮助各国少走弯路。互利共赢是“一带一路”倡议的重要特点,“一带一路”建设为经济全球化和现代化注入了新内涵。

    过去5年多,随着“一带一路”倡议的重大先行先试项目——中巴经济走廊建设的不断推进,巴基斯坦在基础设施领域迎来了大发展,电力缺口得以填补,商业投资环境得到改善。中巴经济走廊是巴基斯坦的福音,巴基斯坦人民在经济增长和区域发展方面对中巴经济走廊建设寄予厚望。

    位于巴基斯坦西南部的俾路支省幅员辽阔,尽管就自然资源而言,它是巴基斯坦“最富裕”的省份,但是由于自然环境恶劣、技术人才缺乏和工业基础薄弱,经济发展较为落后,教育、就业等社会问题比较突出。如何扭转俾路支省的命运,一直是长期困扰当地政府的问题。

    这两年发生在瓜达尔港的巨大变化,让当地人民真正看到实现经济突破、摆脱贫困的希望。

    中巴经济走廊提出以来,瓜达尔港作为其中一个重要支点迎来了前所未有的发展机遇。如今,港口更加现代化,自贸区建设持续推进,周边配套基础设施不断完善,瓜达尔港正在释放带动整个地区发展的潜力,吸引越来越多其他国家的投资者。随着中巴经济走廊建设的推进,巴基斯坦的工业基础逐步巩固,经济活动将日益提升,瓜达尔港也将发展成为区域贸易和运输中心。建设瓜达尔港已经成为深入人心的共识。大家都相信,瓜达尔港有潜力书写巴基斯坦的成功故事。

    过去一段时间,一些外部力量试图用“债务陷阱”来抹黑中巴经济走廊建设,但是时间会证明一切。如此大规模的经济项目需要时间来结出果实,我们要有耐心,也要保持团结。只要中巴经济走廊建设不断推进,那些别有用心者的图谋就注定失败。

    “一带一路”倡议提出以来,越来越多人认识到,中国是一个充满善意的国家,她的发展不仅造福十几亿中国人民,更将为地区和世界繁荣与稳定作出贡献。和平稳定和经济繁荣始终相辅相成。通过改善沿线各国的基础设施,“一带一路”倡议为沿线国家经济发展带来了更多机遇、创造了更好的条件,提升了人民生活水平和社会安定程度。此外,区域互联互通水平的提升也增进了不同国家间的交流交往,促进了相互理解。

    长远来看,“一带一路”倡议将成为和平与稳定的促进剂,也将进一步打开全世界繁荣发展的大门。(作者为亚希尔·马苏德,巴基斯坦中巴经济走廊能力建设中心副主任)

从2015年开始,由国内某知名演员代言的二手车交易平台“人人车”广告出现在大众视野。凭借着强大的宣传攻势,“人人车”被认为与瓜子网、优信二手车交易平台三分天下。据报道,去年4月,人人车刚刚完成由高盛领投,腾讯和滴滴跟投的3亿美元融资。然而好景不常,从2018年下半年开始,全国各地陆续有“人人车城市店铺关闭”的消息传出,近期更是爆出“变相裁员、集体维权、破产升级”等传闻。

图片来源:中国之声

尽管人人车官方很快否认,称一切业务运转正常,但用户并不买账,提现撤离的明显增多。这两天,在河南郑州,有用户发现人人车APP平台原有的“自主提现”功能栏消失,保证金难以退还,人人车公司员工更是透露他们长期为人人车业务量“刷单”,近30万元刷单费久拖未还。

用户提出申请,保证金却迟迟不退

河南郑州车主陈女士2018年12月缴纳了1000多元保证金后,将自家的大众汽车挂在了“人人车”销售平台上。一直没有成交,陈女士想退还保证金时却遇到了麻烦:“1月初申请的,说退,要么联系不上,要么拖拖拖,说最后联系上了,说得20个工作日,基本上得一个月,结果一个月没到这就2月份了,(联系)我们又要卖,他(说)又有客户来了。”

车商平台取消提现功能 只能打客服电话退款

人人车回应:模式调整 功能暂时下线

不仅是普通卖家遇到了保证金问题。据河南当地媒体报道,有车商最近发现人人车APP平台,只剩下“充值”功能,原有的“自主提现”功能栏消失。要提取此前缴纳的保证金,只能通过拨打客服电话、提交相关证件、待审核成功后,方能退款,预计退款时间为15至20个工作日。对此,“人人车”北京总部公关部工作人员回应说,人人车正从直营模式向合伙人模式调整,因此APP自主提现功能暂时下线:“在很多地方我们这个模式推进的还比较顺利,但是也可能存在一些地方员工的理解存在误差,然后对那些可能潜在存在的一些纠纷,我们也会妥善处理。”

自家员工也维权:拖欠每人数万元“刷单费”

图片来源:中国之声

记者在位于郑州市文化路国基路附近的“人人车”郑州交易中心看到,偌大的服务中心只有一名工作人员值班,部分业务已经停摆,一些员工正在维权。在“人人车”郑州交易中心从事销售工作的陈先生告诉记者,保证金只是小金额,真正让他们愤怒的是,公司承诺返还给员工的每人数万元“刷单费”久拖不还:“每个月不固定,这个月给你定400台任务,如果你完成200台你就是刷200台,你完成300台就刷100台。之前走的人钱都退了,都能要的回来。基本上很多从信用卡的钱套出来刷的,半年挣2万,(刷了多少?)5万,(你还亏3万),对啊。”

什么是刷单费?在销售层面,“人人车”采取C端、B端同售,就是将车辆同时上架到C端(买家用户)和B端(二手车商)。两端同时售卖,目的是加速销量进程。“人人车”郑州销售人员表示,为了拉升公司业务量,无论是新晋员工还是离职员工,“刷单”已经成为他们心照不宣的必修课,公司最初也口头承诺员工刷单费将后期返还:“我们B端部门有点特殊,以充量为主,就是成交量。每个月定的台数比较高,好比每个人分20台、30台任务,完不成,只完成了15台或者10台,剩下的要刷,不刷领导就让你离职。我们入职时候,前面走的人留下来的有‘坑’,就是个恶性循环。承诺垫进去的钱是返还的。”

图片来源:中国之声

“人人车”郑州交易中心销售人员小方告诉记者,为了达到公司要求的业务量,他已经垫付了4万元刷单费,目前郑州公司有9名员工刷单费总金额接近30万元尚未返还:“一单没准,看领导,有的是刷一单有时1000,有的1500,有的一单1700、1600都有。卖10万以下的车我们收2000,有时刷1000,剩下1000就是还那些之前走了的人。(像你这样情况的总共几个人?)9个人,(总共多少钱?)28万7。”

人人车回应:刷单行为触犯管理红线,进一步核实需要时间

事实上,“人人车”刷单现象在2016年就被媒体曝光过。还有媒体报道,安徽的一位车商在2018年3月4日至14日期间,仅在人人车真实成交1台车,却前后收到了8台车的交易信息,这些车辆的交易时间都集中在早上9:00至9:03之间。那么,郑州员工被拖欠的“刷单费”公司如何认定,是否能够如数返还呢?

对此,“人人车”北京总部公关部工作人员回应将会认真核实:“这个刷单现象,在人人车内部是绝对触犯我们管理红线的,如果存在这种情况,目前处理方案是一键拆除。所以刚才说的细节,可能出现的垫资,我们需要进一步核实,因为牵涉的金额比较大,我们需要谨慎核实,而且这个核实需要时间。”

律师观点:受害方可向工商部门举报

截至记者发稿,“人人车”郑州交易中心的9名员工还没有得到公司的相关回复。河南迁方律师事务所律师李建锋认为,刷单行为已经涉嫌虚假宣传,受害方可向工商部门举报:“根据受害人反映的情况,如果公司存在刷单行为,刷单行为本身是一种违法行为,涉嫌虚假宣传,虚假交易,由此给受害人造成的损失应该由公司来承担。对于刷单行为本身,受害人可以向工商部门予以举报,要求工商部门进行查处。”

“卖出一台车却收到8台车交易信息,利用刷单每月增加三四十个成交额”……人人车刷单丑闻早就被媒体曝光过,如今依然有员工站出来投诉刷单费被拖欠,不仅坐实了人人车遭遇资金困境,也印证了这家企业的违规刷单恶习并未有改观。

尽管人人车对资金链断裂、破产裁员一再辟谣,并表示将启动新一轮融资,但人们的担忧并未消除。这与长时间以来二手车电商平台虚假成交、难以盈利不无关系。发展之初,人人车是资本的宠儿,到如今烧不动了,从本质上来讲,还是企业太急躁,弄虚作假骗不了消费者也骗不了市场,只有踏踏实实找到一个可落地、能盈利的模式,人人车才能避免成为下一个ofo。

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